敢闖敢干 唯實爭先｜果園港助力“重慶造”汽車搶占南美市場

重慶（果園）西部陸海新通道“重慶造”汽車出口專列發(fā)車。果園港樞紐公司供圖

華龍網-新重慶客戶端訊（通訊員 謝力 首席記者 佘振芳）12月23日，搭載著90輛重慶造汽車的西部陸海新通道專列，從重慶兩江新區(qū)魚嘴鐵路貨運站緩緩駛出，將于2天后抵達廣西北部灣港并出海，預計將于明年1月底抵達厄瓜多爾瓜亞基爾港。

本次重慶（果園）西部陸海新通道“重慶造”汽車出口專列的順利發(fā)運，是果園港國家物流樞紐主動探索“整車跨境物流”多式聯(lián)運服務的重要一步，將助力“重慶造”汽車搶占國際市場先機，為西部陸海新通道沿線汽車企業(yè)“出海搶單”拓展新渠道。

中國和厄瓜多爾在基礎設施、能源礦產、金融等傳統(tǒng)領域合作成果豐碩。“通暢高效的陸海新通道有助于進一步增進兩國經貿合作，我們將持續(xù)為更多中國制造的產品走出去提供物流支撐服務。”陸海新通道運營有限公司董事會秘書霍家松表示。

這也是3天內從果園港發(fā)運的第2趟汽車出口專列。目前，包含上汽大眾、別克、雪佛蘭、凱迪拉克等在內的眾多汽車品牌均已入駐果園港國家物流樞紐。得益于樞紐區(qū)“前港后園”的港口物流園模式和樞紐區(qū)基礎設施不斷完善，以及口岸通關效能顯著提升，果園港國家物流樞紐也將為重慶和兩江新區(qū)汽車企業(yè)的整車出口更強有力的物流支撐。

果園港樞紐公司總經理牛賢丹稱，接下來，果園港將不斷提高發(fā)運班列的運行效率和覆蓋范圍，助力重慶汽車企業(yè)擴大海外“朋友圈”，加深與“一帶一路”沿線國家的經貿合作力度，幫助重慶汽車企業(yè)進一步開拓市場。

今年以來，長安、吉利、賽力斯等重慶造汽車頻頻出海，全球競爭力不斷增強，推動重慶整車產業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈深度融合。據統(tǒng)計，今年前11個月，重慶市出口汽車26.1萬輛，同比增長41.4%，出口量居全國第5位，出口貨值198.8億元，同比增長73.4%。其中，兩江新區(qū)出口整車占全市的60%。